李沛溱 - 客運與票務 - CH15補充
 

航空服務管理系
助理教授/日導
李沛溱


歷程檔案 Portfolio

CH15補充

歡迎使用 中華科技大學e-Portfolio系統

Chapter 15

選擇題:

(D)     1. 航空公司開闢新航線、銷售新的客艙等級、分析新的旅客市場、承運新的貨物種類、提供新的服務專案,都可以視為開發新的服務產品。關於新產品的訂價策略以下何者為是? (A)超值訂價策略 (B)掠奪性訂價策略 (C)適中訂價策略 (D)以上皆是

(B)     2. 企業對於不同季節、不同時期甚至不同鐘點的產品或服務也分別制定不同的價格,此稱為? (A)統一交貨訂價 (B)銷售時間差別訂價 (C) 競爭導向訂價 (D)壟斷性訂價

(B)     3. 以下哪一家航空公司是以低成本策略贏得市場,避免與美國各大航空公司的正面交鋒,只開設中短途的點對點的航線,沒有長途航班,更沒有國際航班? (A)新加坡航空公司 (B)美國西南航空公司 (C)美國西北航空公司 (D)東方航空公司

(D)     4. 當航空公司面對供過於求,而市場競爭激烈時,首先應把維持生存作為最基本的目標,而把利潤作為次要目標。在這種狀況下,航空公司最好採取何種策略? (A)利潤最大策略 (B)保護策略 (C)高價策略 (D)低價策略

問答題:

1. 何謂適中訂價策略?

ANS   適中訂價策略(Optimal pricing strategy)又稱平價銷售策略是介於超值訂價和掠奪性訂價之間的一種訂價策略。

2. 何謂後退激勵佣金?

ANS   根據代理商、中間商在銷售過程中所作的貢獻,航空公司從銷售款中給予後退激勵佣金(VICVolume Incentive Commission),返還一部分款項或者給予一定津貼,作為酬謝或資助,這樣能使代理商、中間商發揮更積極作用。. 試著寫篇文章吧!.
全部共 0則留言
登入帳號密碼代表遵守學術網路規範


文章分類 Labels


最新文章 Top10

中華科技大學數位化學習歷程 - 意見反應