航機系的翼類拎老師: - 108-1 航空應用實務(一) - 191120 航空應用實務(一) 教材及回家作業
 

航空機械系
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林仲璋


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191120 航空應用實務(一) 教材及回家作業

有關11月20日當週的(補充)講義
請自此處下載:ep.cust.edu.tw/108-1_OHAS(1)_1119.pdf

Homework:
請查出ETOPS的含意,並說明為何為出現類似727這種三發動機的客/貨機。
請將查出的資料回覆在本文的回應中,並請確認留下足夠辨認同學的資訊(i.e., 姓名、學號)
全部共 35則留言
11-20 10:30:當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。
11-21 00:30:11/20作業 10524A135 航機四乙 黃子容 何謂ETOP? ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),由國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行,認證主要由美國聯邦航空總署(FAA)及歐洲航空安全局(EASA)頒發。 ETOPS即「當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。」 認證級別以時間分類:75、90、120、180、330、370分鐘,標示為「ETOPS-時間」,如ETOPS-330認證的飛機,表示在剩餘一具引擎的運作下,能持續飛行330分鐘,期間之內可平安降落至地面。 因此,ETOPS認證時間越高,代表引擎越可靠,航空公司可以使用雙引擎飛機飛行的航線就越多、規劃越彈性。
11-21 11:32:留言...
11-21 11:38:1082A096 何沛儒 雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。爾啲標準規定雙引擎飛機喺喺得返一部引擎推動嘅情況下,要喺幾多分鐘之內飛到最近嘅備降機場
11-21 20:32:10824A099 劉育嘉 雙發延程飛行標準ETOPS(Extend-range Twin-engine Operation Performance Standards),由國際民航組織(ICAO)認可,針對飛長途航線雙引擎飛機制定的標準,規定當雙引擎飛機的其中一具引擎失效時,飛機能夠在多少分鐘內飛到最近的備降機場降落。 類似727這種三發動機的客∕貨機是因為三引擎渦輪式飛機的第三個引擎裝配在機尾的垂直尾翼和機箱之間,放置機箱中線上,這樣可以使動力平衡,並獲得相對好的空氣動力學效果。
11-23 01:04:ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),是國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定。要符合這項規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行。 簡單的說,這個規定是指:「當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。」 因為是要在規定時間內安全降落,所以ETOPS是以「時間」作為認證單位
11-23 01:07:10824A098 董軒懿 ETOPS為Extended-range Twin-engines Operational Performance Standards 的縮寫,主要在1936年第一次對於雙發動機的航空器做出規範,其航路必須要100英里內有備降機場,後來演變成以時間為規範的單位,並在1953年做出ETOPS 60的規定,規定所有雙發動機的航路都必須在60分鐘內有備降場,以防單一引擎的失效 當時的三發動機(四發動機)不在限制內 目前有這3種航程60分鐘、120分鐘、180分鐘 沒有ETOPS的話必須要有備降機場,要沿著海岸飛,這樣需耗的時間變多,也相當不經濟,航程拉長,要申請ETOPS飛行最後都要向民航局申請,要CAA通過才OK,申請通過後必須在你的飛機右邊『在耳機插孔』面板處噴上(ETOPS)的字樣
11-23 07:04:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。爾啲標準規定雙引擎飛機喺喺得返一部引擎推動嘅情況下,要喺幾多分鐘之內飛到最近嘅備降機場
11-25 16:22:留言...
11-25 16:26:10824A117 雙發動機延程飛行(英語:Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards,航空字母縮寫:ETOPS,美國聯邦航空總署簡略為「Extended Operation」),延程飛行(Extended Operations)與長程飛行(Long Range Operational Performance Standards)標準,前身包括雙發動機延程飛行 (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),或雙發動機延程操作標準,最初是國際民航組織為一些執行備降機場之間超過60分鐘航程的航線的雙發動機商用飛機所訂下的規定。 ETOPS容許雙發動機飛機如波音737、757、767、777、787、空中巴士A300、A310、A320、A330、A350作長距離飛行(尤其是穿越沙漠、海洋和極地的航線)。ETOPS訂立前,雙發動機飛機都不能執行這一類航班。
11-25 20:28:10824A082 阮宥翔 雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。爾啲標準規定雙引擎飛機喺喺得返一部引擎推動嘅情況下,要喺幾多分鐘之內飛到最近嘅備降機場。
11-25 21:19:10824A115 王宥喬 雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。爾啲標準規定雙引擎飛機喺喺得返一部引擎推動嘅情況下,要喺幾多分鐘之內飛到最近嘅備降機場。
11-26 00:19:ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),是國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定。要符合這項規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行。簡單的說,這個規定是指:「當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。」因為是要在規定時間內安全降落,所以ETOPS是以「時間」作為認證單位。例如,取得ETOPS-180認證的飛機,代表當有一具引擎故障時,也能夠在剩餘一具引擎的運作下,持續飛行180分鐘,並在這時間之內,平安降落至地面;取得ETOPS-330認證的飛機,代表在剩餘一具引擎的運作下,能持續飛行330分鐘,並在這時間之內,平安降落至地面,以此類推。ETOPS認證時間越高,代表引擎越可靠,也意味著航空公司可以使用雙引擎飛機飛行的航線越多,規劃越彈性。ETOPS認證主要是由美國聯邦航空總署(FAA)及歐洲航空安全局(EASA)頒發,可分為「飛機型號」及「航空公司」兩部分。在飛機型號方面,每一個機型會實際進行單一引擎飛行測試,通過後即可取得認證;在航空公司方面,會評估該航空公司的飛機修護及操作能力給予認證。
11-26 08:27:當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。
11-26 13:00:10824A112 賴弘哲 ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),是國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定。要符合這項規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行。簡單的說,這個規定是指:「當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。」
11-26 13:03:留言...
11-26 13:03:ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),是國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定。要符合這項規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行。 簡單的說,這個規定是指:「當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。」
11-26 13:06:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 13:08:10824A081:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 13:09:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 13:09:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 13:09:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 13:43:雙發動機延程飛行(英語:Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards,航空字母縮寫:ETOPS,美國聯邦航空總署簡略為「Extended Operation」),延程飛行(Extended Operations)與長程飛行(Long Range Operational Performance Standards)標準,前身包括雙發動機延程飛行 (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),或雙發動機延程操作標準,最初是國際民航組織為一些執行備降機場之間超過60分鐘航程的航線的雙發動機商用飛機所訂下的規定
11-26 13:45:ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),是國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定。 要符合這項規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行。
11-26 13:45:留言...
11-26 13:46:10824A139 簡凱丰 雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 13:47:ETOPS(Extended-Range Twin-Engine Operations)代表「雙發動機延程操作」:沒有ETOPS 的認證,雙引擎的航空器在飛行中遭遇單發動機時,必須要在60分鐘內安全的到達機場落地;所謂180- ETOPS,是FAA對雙發動機客機飛越海洋時之可靠度需求標準,原先這個標準120- ETOPS,即要求發動機在120分鐘之時限內不得有任何故障或關車事件發生;如今FAA已提升安全需求至180 分鐘。具體而言,180-ETOPS之需求,相當於在10萬個飛行小時內不得有二次或以上之IFSD(Inflight Shutdown)。
11-26 13:48:留言...
11-26 13:49:留言...
11-26 13:52:ETOPS全名是雙發動機延程飛行(Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),是國際民航組織(ICAO)為確保雙引擎民航機的飛行可靠度,所提出的特別規定。要符合這項規定,民航機必須要取得ETOPS認證才准許飛行。 簡單的說,這個規定是指:「當雙引擎飛機的其中一具引擎發生故障時,飛機能夠在剩餘一具引擎的運作下,在規定時間內,安全降落到備降機場。」 因為是要在規定時間內安全降落,所以ETOPS是以「時間」作為認證單位。以下是ETOPS常見的認證級別: ETOPS-75 ETOPS-90 ETOPS-120 / 138 ETOPS-180 / 207 ETOPS-330 ETOPS-370 例如,取得ETOPS-180認證的飛機,代表當有一具引擎故障時,也能夠在剩餘一具引擎的運作下,持續飛行180分鐘,並在這時間之內,平安降落至地面;取得ETOPS-330認證的飛機,代表在剩餘一具引擎的運作下,能持續飛行330分鐘,並在這時間之內,平安降落至地面,以此類推。ETOPS認證時間越高,代表引擎越可靠,也意味著航空公司可以使用雙引擎飛機飛行的航線越多,規劃越彈性。 ETOPS認證主要是由美國聯邦航空總署(FAA)及歐洲航空安全局(EASA)頒發,可分為「飛機型號」及「航空公司」兩部分。在飛機型號方面,每一個機型會實際進行單一引擎飛行測試,通過後即可取得認證;在航空公司方面,會評估該航空公司的飛機修護及操作能力給予認證。假設某航空公司擁有波音777客機,該機型已取得ETOPS-330認證,但這家航空公司只取得操作該機型的ETOPS-180認證,還是只能以ETOPS-180認證為基準做航線規劃。
11-26 15:31:10824A085許睿芸 雙發動機延程飛行(英語:Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards,航空字母縮寫:ETOPS,美國聯邦航空總署簡略為「Extended Operation」),延程飛行(Extended Operations)與長程飛行(Long Range Operational Performance Standards)標準,前身包括雙發動機延程飛行 (Extended-range Twin-engine Operational Performance Standards),或雙發動機延程操作標準,最初是國際民航組織為一些執行備降機場之間超過60分鐘航程的航線的雙發動機商用飛機所訂下的規定。 ETOPS容許雙發動機飛機如波音737、757、767、777、787、空中巴士A300、A310、A320、A330、A350作長距離飛行(尤其是穿越沙漠、海洋和極地的航線)。
11-26 16:58:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。
11-26 17:17:雙發延程飛行標準(源自英文Extended-range Twin-engine Operation Performance Standards,簡稱ETOPS)係由美國聯邦航空管理局最早制定,後來得到國際民航組織認可嘅一系列針對飛長途航線嘅雙引擎飛機制定嘅標準。爾啲標準規定雙引擎飛機喺喺得返一部引擎推動嘅情況下,要喺幾多分鐘之內飛到最近嘅備降機場
11-26 23:32:,10824a087王尹冠ETOPS是一種認證此認證是國際民航組織為確保雙引擎民航機的飛行可靠度等級分別是由低到高是etops 75 90 120/138 180/207 330 370是以兩具以上的發動機在一個發動機無法正常產生堆力時可以在幾分鍾內降落
11-28 00:15:10824A123吳浚佑 雙發動機延程操作標準,最初是國際民航組織為一些執行備降機場之間超過60分鐘航程的航線的雙發動機商用飛機所訂下的規定。 ETOPS容許雙發動機飛機如波音737、757、767、777、787、空中巴士A300、A310、A320、A330、A350作長距離飛行(尤其是穿越沙漠、海洋和極地的航線)。ETOPS訂立前,雙發動機飛機都不能執行這一類航班。
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