李沛溱 - 服務管理 - CH6
 

航空服務管理系
助理教授/日導
李沛溱


歷程檔案 Portfolio

CH6

6

 

1.請以「服務行動本質」和「接受服務對象」為分類基礎,說明您所熟知之服務業?

Ans. Lovelock(1983)曾進行較有系統之各種分類,藉此來讓學者、專家可更深入分析各種服務業別特性,提出各種管理和行銷之道(Lovelock, 1983)。了解服務業種後,我們才可以知道這些業種的供應和需求,是否會有所不同。

 

6-1 服務行動本質分類

 

服務行動本質

接受服務對象

有形行動

人身處理

所有物處理

 

       乘客運輸

       健康照顧

       旅館住宿

       餐廳

       理髮

      貨物運輸

      設備修護

      警衛保全

      洗衣

      加油

無形行動

心靈鼓舞處理

資訊處理

 

     藝術 / 娛樂

     廣播 / 電視

     教育

     宗教

     心理治療

      會計

      銀行

      保險

      法律服務

      程式設計

資料來源:C. K. Lovelock (1983), Classifying Services to Gain Strategic Marketing Insights, Journal of Marketing, Vol. 47, No. 2. pp. 9-20.

 

 

 

2.請以「服務需求與供應」觀念,說明服務業種之分類?

Ans. 服務業之進一步分類,若由需求和供應本質分類,則可使管理者了解其產業特性,進而處理需求與供應之平衡問題。

若是供應大於需求狀況,對企業而言是產能的浪費;而若是供應小於需求,顧客一則需要等待企業的服務,等待線管理問題,隨之浮現,二則不耐久候之顧客,會轉而他去,形成企業顧客之流失,三則企業的商機消失,即無法獲取更多利潤。

如表6-2之分類,依據需求在長時間波動的程度,以及產能是否可滿足尖峰需求或尖峰需求超過產能的狀況,可將服務業分成下列狀況探討:

6-2 服務分類─依服務需求與供應分類

 

供給程度

需求隨時間波動程度

範圍寬

範圍窄

可滿足尖峰需求

電力

天然氣

電信局

醫療單位

警局 / 消防隊

保險

法律服務

銀行

洗衣店

尖峰需求經常超過產能

會計與稅務

運輸業

旅館業

餐飲業

戲院

與上格類似產業,但規模足夠產能

資料來源:C. K. Lovelock (1983), Classifying Services to Gain Strategic Marketing Insights, Journal of Marketing, Vol. 47, No. 2. pp. 9-20.

 

 

3.試說明服務需求管理之3種策略為何?

Ans. 服務業者基本上對於需求管理,可以三種策略進行:首先是將尖峰時段需求,轉移到非尖峰時段;其次是直接降低尖峰時段需求;第三種策略則是在非尖峰時段刺激較多之需求(Kurtz and Clow, 1998)

(1)轉移使用(shift usage)

最理想的需求管理策略,當然是將尖峰時段需求轉移到離峰時段。此項策略之優點,一則可確保顧客不流失,二則離峰時段產能不被浪費,三則服務品質不會因人多而有下滑之虞,最後,因為顧客、產能、品質確保之下,顧客滿意度提升,而建立優良服務形象。

採取此項策略之服務業者,首先要確認顧客的確可能轉移使用時間,其次要設計能夠吸引顧客轉移使用時間之誘因,當然,能夠了解和預測顧客使用服務之尖、離峰時段,係能否採取此項策略之基礎。

以台灣電力供應為例,對於若干用電大戶的工廠機構,在用電尖峰季節,台電會以優惠電價,鼓勵工廠於夜間生產,以降低白天的電力使用。再如:台灣若干餐廳,採取下午茶策略,以鼓勵正餐時段顧客可以轉移到次時段。

(2)降低尖峰時段需求(reduce demand during peak periods)

當尖峰時段需求無法轉移,企業只能想辦法降低上門顧客。但是,此種策略最直接是影響收入,亦有可能使顧客未來不再上門購買;但其優點則在於仍可維持相當服務水準,此種策略對於營利機構總體而言,其實不利。

坊間餐廳業者,為了降低尖峰時段需求,有時以不接受預約,來使有意上門顧客,必須考量到了現場,無法享受服務或要等待許久方能享用美食。另外,在高速公路的年度用路尖峰時段,如連續假期或春節,高速公路管理局會透過媒體,希望用路人避開若干時段。

(3)刺激離峰時段需求(stimulate demand during slow periods)

對於離峰時段較低之需求,企業可思考如何刺激以提升此時段之使用,對於企業一則增加產能使用,二則進而增加收入;當然,也有可能付出過多之激勵措施,仍未產生預期效果。

連續假期或春節,高速公路管理局除了透過媒體,希望用路人避開若干時段外。最有效刺激離峰時段需求方法,就是運用不收費的方式,轉移用路人使用高速公路。

 

4.請以餐廳為例,說明如何刺激離峰時段需求?

Ans.餐廳下午茶時段為正常時段五折;下午茶餐券團購。

 

5.試說明服務需求管理之4種管理方法?

Ans. 實際需求管理的管理,可採取下列四種方法(Kurtz and Clow,1998; Zeithaml and Bitner, 2003)

(1)預約制度(reservation system)

維持穩定需求的方法,最有效之工具即是採取預約制度,顧客在使用前,必須先行預約。在許多專業性服務,如:律師、醫師(尤其是牙醫)行業,通常都需先與服務提供者約定時間,讀者可以「看牙」經驗,回想其預約制度。

再如:航空公司之航班,對於預約制度執行更是徹底。而旅行社之高價團,同樣也是採取預約制度,2012年號稱史上最貴的475萬環遊世界80天,中午12點開賣,15個名額17秒就搶購一空,還有36人候補中。旅行業者表示,不排除加開第二團,此種作法就是一種預約制度的實際運用。

 (2)調整服務傳送時間和地點(modify timing and location of service delivery)

為了順應顧客需求,服務業者可調整服務傳送時間,例如:台灣商界過往有「跑3點半」之習慣,亦即要在銀行下班時間前,將當日應補之款項繳入,以免因存款不足、支票跳票,而現在銀行為順應用戶需求,現已延長下班時間;再如,二十年前台灣戲院並無午夜場,其後因為民眾生活習慣改變、夜貓族愈來愈多,午夜場人聲鼎沸,比白天場更滿座。

而在調整服務傳送地點方面,台灣以往有行動郵局,在車輛上佈置為郵局辦公室功能,可至各個偏遠鄉鎮,為民眾辦理各項郵務和儲存款業務;現在在大陸方面,亦有「移動銀行」之車輛,功能其實亦同。

(3)價格差異(differential pricing)

使用不同價格,通常對於離峰時段之服務使用率,會有激勵效果。在尖峰需求經常超過產能情形下,使用差異價格,可以確保顧客不流失,並使離峰時段之產能充分運用。

以台灣旅遊業為例,寒暑假出國旅遊旺季時,熱門線機位有時一位難求,但到了非學生放假期間,又門可乏雀,如「東京機票加酒店五日遊」,在旺季期間超過18,000元,但淡季時,燦星網曾推出9,900元的促銷價,引起網友搶購;再如台灣的戲院,早場時段觀眾較少,在大學附近之戲院,就會降低價格,吸引學生觀眾。而墾丁的民宿業者,在夏天時覺對不會降價,但到了寒冷的冬季時,業者就會選擇性降價了!

(4)溝通(communication)

企業亦可利用人員溝通、廣告、促銷等手段,告知消費者可時為尖峰、離峰時段,由顧客自行決定於何時來店消費或使用服務。

例如:當您去理髮、美容時,有時會遇到等候情形,若您是老顧客,理髮師或美容師就會告知您何時客人較少,下次您可在此時段光臨,或是服務人員會請您回家,稍候輪至您時,再電話通知您到來;再如,台灣的劍湖山世界,會在非假日時段,鼓吹企業至該地住宿開會兼遊玩,如此也使離峰時段之產能,能被企業開會用戶使用。

 

6.請以個人經驗,說明用餐時使用過「預約管理」之經驗?對於企業有何利弊?

Ans.優點是容易管理;缺點是預約客人未到,則損失產能。

 

7.請說明服務產能管理之6種管理方法?

Ans.

6-4 增加產能方法比較

 

方法

優點

缺點

1.  兼差員工

l 快速增加產能

l 費用較低

l 缺乏專業訓練,知識不足

l 服務失誤率增加

l 服務態度欠佳

l 顧客滿意度降低

2. 員工加班

l 擁有專業知識

l 成本較高

l 員工生理疲倦容易增加

l 員工加班意願處理

3. 尖峰作業程序

l 產能提升

l 客戶執行不力處理

l 服務品質下降之虞

l 顧客「被欺騙」之感受

4. 增加顧客參與

l 產能提升

l 顧客感覺「服務縮水」

l 顧客「反彈」補救處理

5. 員工交叉訓練

l 增加多價值員工

l 增加部門和諧

l 擴大工作規模視野

l 增加訓練成本

l 確認員工專業水準

l 工作時間支援調配問題

l 執行不力處理成本

6. 外包

l 產能提升

l 找尋適質搭配廠商

l 服務品質管控

l 經營成本增加

 

8.試說明學校餐廳使用學生做為兼差服務人員的優缺點?

Ans.

優點是有學生來源,供應充足;缺點是學生敬業能力稍缺、考試期間會有人力缺乏情形。

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